22 марта откроется сезон великих Весенних классик велоспорта - так называют период с марта по апрель, когда проводятся самые престижные однодневные гонки, среди которых выделяются те, что официально признаны Историческими монументами велоспорта: Милан-Сан-Ремо, Тур Фландрии, Париж-Рубэ и Льеж-Бастонь-Льеж. Победить в этих гонках считается не менее престижным и почетным, чем стать победителем Джиро или Тур де Франс.
И открывается сезон весенних классик с самой протяженной из них по дистанции - гонки Милан - Сан-Ремо, её дистанци равна без малого 300 километрам. Маршрут гонки за сто лет с лишним лет, а проводится она с 1907 года, менялся несколько раз, организаторы пытались отвечать вызовам времени, так усложняя маршрут, чтобы и сохранить дух и традиции гонки, остающейся битвой лучших финишеров пелотона, но не свести все к банальному - "доехали толпой - чей спринтерский поезд быстрее".
В итоге гонка включает в себя следующие слагаемые сложности:
это дистанция гонки в 300 километров, самая длинная гонка профессионального календаря, уже само по себе это расстояние требует особой готовности, выносливости, умения сохранить силы, не надо забывать, что на севере Италии ранняя весна богата на сюрпризы в виде мокрого снега, холодного дождя и пронизывающего ветра (яркий пример - гонка 2013 года, прошедшая в экстремальные холод и снегопад); это - перевал Passo del Turchino, когда-то, в первые годы проведения гонки, именно этот перевал определял победителя, первый на Turchino - первый на финише, и решающие на сегодняшний день подъемы Чипресса и Поджио. При их прохождении напряжение в гонке нарастает до своего предела, так как в этот момент решается, сможет ли судьбу гонки решить атака нескольких смельчаков или победу разыграют спринтеры из общей группы.
